Problemas mais comuns são:
- Sobrecarga - quando o regulador de tensão deixa passar muita energia, gerando uma sobrecarga.
- Falta de carga - quando o regulador de tensão não deixa a energia gerada passar para o sistema elétrico do veículo, ao contrário do que muitos pensam o problema pode ser resolvido apenas trocando as escovas do regulador, ou o próprio regulador, em alguns modelos o serviço não leva trinta minutos para ser realizado. O custo da peça é em torno de cem reais.
Deve-se tomar cuidado pois em alguns casos o mecânico condena o alternador, cobra uma fortuna e troca apenas a escova, isso ocorre muito com aqueles chamados meu "mecânico de confiança" que se aproveitam da boa fé dos clientes. Faça sempre o diagnóstico com mais de um eletricista profissional. Veja na foto que o alternador tem várias peças e apenas uma pode ser a defeituosa. Pergunte ao profissional qual a peça do alternador está com defeito. Se um rolamento travar ele para de funcionar, e o valor de um rolamento não chega a cinquenta reais.Como posso identificar alguns problemas com o alternador?Quando ele para de mandar carga para o sistema elétrico do carro uma luz indicadora acende no painel de instrumentos. Uma bateria aparece em vermelho, encoste em um lugar seguro o mais rápido possível e remova seu carro para uma oficina de sua preferência.Nos casos de sobrecarga você pode notar as luzes com intensidade muito forte principalmente quando o giro do motor aumenta. Outro sintoma é o cheiro forte do ácido e vazamento nas laterais da bateria, além do estufamento. Não mexa! A bateria pode explodir e causar vários danos, procure ajuda profissional. Não ligue o carro.




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